シトロエンC3からの買い替え
2018年 03月 18日
C3は後ろの3列シートが真ん中おざなりなんちゃってタイプでなく
デザインもカラーも好みなのが多くて
しかも新しい装備をフルモデルチェンジ、マイナーチェンジを待たずに随時更新して
くれるので(その分中古で探す意味が薄いので)今回は新車で買いました
車内もすごく重厚感あって頑丈そう
コンパクトカーにここまでの造りって内容を考えると
コストパフォーマンス素晴らしいかも
Commented by 俊 at 2018-03-19 06:55 x
ぜひ車を愛するトシさんの愛車遍歴
コメ欄に書き込みください!(笑
あとはまだ大丈夫かどうか分からなくて実行できてないんですが
ヒッチメンバー取り付けたいな〜と思ってて、、
中チャリを運びたいんよね、無理かな?使いづらいだけかな?
やめといたほうがいいかな?悩むー
ヒッチはつけられるけど自転車が車幅からはみ出たらアウトなんよね、、、
ここまできたらついでにこれまでの私の愛車遍歴でも載せとこか(笑
(年齢とか年数とかあんまり正確ではないかも)
19歳 最初の一台
(マツダ) ユーノスロードスター 初代VスペシャルMT 1600cc
7年乗りましたがトラブルや故障一切なし
26歳 結婚を機にマツダ キャロル(軽自動車)
10年乗って後半エンジントラブルなどがありましたが
これはオイル交換などのメンテナンスを全くしてなかったためだと
整備屋さんに言われた
ここでオットさんが反省しこまめなメンテナンスに目覚める(笑
36歳 子供が3人ということでシトロエンC3
10年乗りましたが 寿命による部品の交換など連続しました
トランスミッションの寿命の時は国道の信号待ちで突然動かなくなったので
レッカーのお世話になったりと大変でした
47歳現在 マツダ デミオ
ときています
こうして振り返ってみると
私ってめっちゃMAZDA派やん(笑
ついでのついでにオットさんの愛車遍歴
19歳 日産 シルビアS13 1800cc
故障などは無かったものの
大事故を起こして廃車相当なところ強引に修理(笑
それでもその後も含めてトータル8年ほど
トラブル無し!ってすごいよね
余談)この車の時にロードスター乗りの私と出会ってるのですが(笑
「なんでオートマ?しょっぼ〜」とディスられたことが
未だに忘れられないらしい(笑
それとセットでロードスターの横に乗せられ峠をドライブ中
カーブのたんびに「ヒェ〜〜〜!!」と悲鳴をあげる自分と
それを面白がってケラケラ笑ってた私のことも(笑
私は?、、、知らんし。そんな性格悪かったっけかな
愛車遍歴書くならぜひこのエピソードも入れてくれ、と言われたので
足してみた次第
ずっと根に持ってたんだね(笑
くわばらくわばら
27歳 結婚を機にトヨタ ノア 2000cc
この頃フリマ出店が生きがいだったので大荷物たくさん積んで
あちこち行って大活躍
8年乗ってトラブル故障は無し
35歳 スライドドアの自動化につられて次男の誕生を機に買い替え
トヨタ ヴォクシー 2000cc
7年乗ってほぼほぼトラブル無しでしたが
最後の方でスライドドアの自動が故障して手動に(笑
しかし驚くべきことに今現在も弟くんの所で現役活躍中!
丈夫だわ〜
結構トラブルありで現在に至る
とまあこうして一覧にしてみても
うちが「やっぱ国産に限るわ〜」と
なるのもうなずけるかも
デミオもまた長く乗りたいので
初心を忘れず安全運転心がけていきたいと思います
以上長々おつきあいありがとうございました
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まーちゃん
at 2018-03-18 20:51
x
マツダ車多いですねー!
ウチもカペラワゴンに乗ってました。人数の割にずっと7人乗りのミニバンだったので塾の帰りにチャリごと後ろに乗せてもらったり物入れボートつけてスキー積んで夜中に着いたら後ろに寝袋伸ばして寝たり…
車って相性がありますねー。最近ようやく5人乗りの普通のになったけど…
スーパーペーパードライバーはもう乗れない(笑)
もはやキーレスになった今エンジンのかけ方も分からない(ボタン押すだけ)
ペーパードライバー教習に行こうかなと本気で思う。。。pediさん特訓してほしいです(@_@)
ウチもカペラワゴンに乗ってました。人数の割にずっと7人乗りのミニバンだったので塾の帰りにチャリごと後ろに乗せてもらったり物入れボートつけてスキー積んで夜中に着いたら後ろに寝袋伸ばして寝たり…
車って相性がありますねー。最近ようやく5人乗りの普通のになったけど…
スーパーペーパードライバーはもう乗れない(笑)
もはやキーレスになった今エンジンのかけ方も分からない(ボタン押すだけ)
ペーパードライバー教習に行こうかなと本気で思う。。。pediさん特訓してほしいです(@_@)
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俊
at 2018-03-19 06:55
x
C3さんお疲れ様でした。
ほんと奇跡。
うちのC3なんて交差点でウインカー点かない、信号待ちしたら前に進まない、ステアリング(ハンドル)の革がボロボロ剥がれてくる、とかいろいろあったよ。
外車は国産車より故障が多いのは事実だと思う。
消耗品も多い。
ブレーキなんかは「減っても効いた方が良いでしょ?」という考えみたい。
国産車は「不満が出ないくらい効いて長く持つ」という考えのように思います。
今は新車保証が5年まで延長できるのがほとんどの車種で用意されているので、お金払って延長を付けて、5年乗ったら売る。
というのがトラブルによる出費を抑えられる外車の買い方なんじゃないかと思います。
んで、デミオとな。
ポロさんを買う時の国産車の候補がデミオ。
新車発表のさらに前に六本木のミッドタウンで行われたお披露目会みたいのを見に行ったほど。
新車が発売されてから試乗もしたけど、結局ポロに。
デミオはトルクがあるけど(走り出す時が力強いけど)ディーゼルエンジンは重いので左右にハンドルを切った時の反応が重かった。
ガソリンエンジンのデミオと乗り比べるとわかります。
それ以外は気に入ってた。
6速マニュアルミッションがあるってのが最大の魅力♪
中に物入れが少ないってのはコストというよりもデザインを優先させたからなんじゃないかと思います。
パパさんがCX-8となると、それで冬に寒い地方に行くことになるかもしれないけどディーゼルに使う経由は現地で入れてください。
経由は気温が冷えるとゼリーみたいになるから。
寒い地方の軽油はそうならないような成分が入ってます。
うっかり暖かいところで満タンにしてしまうとエンジンがかからなくなりますので、寒い所へ行くときは現地で軽油を入れるようにしましょう。
それとオイル交換はメーカー指定の交換時期を守ってね。
では愛車遍歴をって19台もめんどいからやめた。(笑)
ほんと奇跡。
うちのC3なんて交差点でウインカー点かない、信号待ちしたら前に進まない、ステアリング(ハンドル)の革がボロボロ剥がれてくる、とかいろいろあったよ。
外車は国産車より故障が多いのは事実だと思う。
消耗品も多い。
ブレーキなんかは「減っても効いた方が良いでしょ?」という考えみたい。
国産車は「不満が出ないくらい効いて長く持つ」という考えのように思います。
今は新車保証が5年まで延長できるのがほとんどの車種で用意されているので、お金払って延長を付けて、5年乗ったら売る。
というのがトラブルによる出費を抑えられる外車の買い方なんじゃないかと思います。
んで、デミオとな。
ポロさんを買う時の国産車の候補がデミオ。
新車発表のさらに前に六本木のミッドタウンで行われたお披露目会みたいのを見に行ったほど。
新車が発売されてから試乗もしたけど、結局ポロに。
デミオはトルクがあるけど(走り出す時が力強いけど)ディーゼルエンジンは重いので左右にハンドルを切った時の反応が重かった。
ガソリンエンジンのデミオと乗り比べるとわかります。
それ以外は気に入ってた。
6速マニュアルミッションがあるってのが最大の魅力♪
中に物入れが少ないってのはコストというよりもデザインを優先させたからなんじゃないかと思います。
パパさんがCX-8となると、それで冬に寒い地方に行くことになるかもしれないけどディーゼルに使う経由は現地で入れてください。
経由は気温が冷えるとゼリーみたいになるから。
寒い地方の軽油はそうならないような成分が入ってます。
うっかり暖かいところで満タンにしてしまうとエンジンがかからなくなりますので、寒い所へ行くときは現地で軽油を入れるようにしましょう。
それとオイル交換はメーカー指定の交換時期を守ってね。
では愛車遍歴をって19台もめんどいからやめた。(笑)
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pediko at 2018-03-19 10:57
> まーちゃんさん
そうなんよ、こうして振り返ってみて初めて気づいたんやけど
マツダ率がやけに高い(笑
なんかフィーリング合うんかも
でも私が国産メーカーの中でデザインとかカラーが好みでおしゃれやな〜
かっこいいな〜ってときめくのは
スバルなんやけどね、私(笑
アウトバックとか好きやな
求める方向が違って条件に合わんからご縁がないんよね
チャリごと乗せられるのはほんまに便利!
今はシャランの方をその使い方してるんやけど
乗せるのも結構大変やし
二台共可能にしたいんよね
ほんまにそれほどまでに今チャリ乗せ使いが頻発してるから切実
それにまーちゃん家はアウトドアファミリーでもあったから
人数関係なく大きい車は大活躍やったろうね
大正解やと思うわー
キーレスは私も初めてやけど
人の車でドアハンドルに手をかけただけで開いたのがあったから
それが理想やな
せっかくやのにボタンてなんか残念
私の特訓?
覚悟しておいで!(笑
そうなんよ、こうして振り返ってみて初めて気づいたんやけど
マツダ率がやけに高い(笑
なんかフィーリング合うんかも
でも私が国産メーカーの中でデザインとかカラーが好みでおしゃれやな〜
かっこいいな〜ってときめくのは
スバルなんやけどね、私(笑
アウトバックとか好きやな
求める方向が違って条件に合わんからご縁がないんよね
チャリごと乗せられるのはほんまに便利!
今はシャランの方をその使い方してるんやけど
乗せるのも結構大変やし
二台共可能にしたいんよね
ほんまにそれほどまでに今チャリ乗せ使いが頻発してるから切実
それにまーちゃん家はアウトドアファミリーでもあったから
人数関係なく大きい車は大活躍やったろうね
大正解やと思うわー
キーレスは私も初めてやけど
人の車でドアハンドルに手をかけただけで開いたのがあったから
それが理想やな
せっかくやのにボタンてなんか残念
私の特訓?
覚悟しておいで!(笑
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pediko at 2018-03-19 11:12
> 俊さん
いいわ〜やっぱり
車を愛するトシさんの車談、好きやわー
本っまに詳しいよねー
的確やし
視点も鋭いし
どこに対する忖度もないから(笑
ヘタな車雑誌よりためになるんちゃう?(笑
外車の乗り方もまさにいいアドバイスやと思うわ
新車で買って5年保証つけて5年で乗り換える
素晴らしい!!
クリーンディーゼルの特性も私は知らんかったー
パパにも聞いてみる
ありがとう!
ほんでなんか趣味が合うというか被るよね(笑
C3だけじゃなかったような記憶が、、ロードスターやった?
あと今回デミオに決めるまでは
ポロ狙いでした(笑
シャランの不調がなければそのままいってたと思う
うちは5年で乗り換えないからねこれでよかったのかな
デミオの整備はディーゼルエンジンタイプだけやったかもやけど
他の整備屋さんとかに頼めないのよね
保証の対象から外されてしまうねん
そこがちょっと長年のおつきあいあるとこに頼めなくてマイナス点に追加かも
トシさんのC3騒動は当時ライブで私も見守ってたもんな〜消耗してたよねー
もう心穏やかにカーライフを楽しみたいから無難に行きます(笑
デミオの運転は楽しいよ!
ハッチバックって可愛らしいイメージやけどこれは
ママさんカーではないよね(笑
よう走る
でも今から6速MTに乗る元気はないわー(笑
たまにならいいけど
ロードスターのNARDIの短いウッドステアリングは
ほんまに大好きでした!
ぜひトシさんの19台もの愛車遍歴
こちらにお待ちいたしております!(笑
いいわ〜やっぱり
車を愛するトシさんの車談、好きやわー
本っまに詳しいよねー
的確やし
視点も鋭いし
どこに対する忖度もないから(笑
ヘタな車雑誌よりためになるんちゃう?(笑
外車の乗り方もまさにいいアドバイスやと思うわ
新車で買って5年保証つけて5年で乗り換える
素晴らしい!!
クリーンディーゼルの特性も私は知らんかったー
パパにも聞いてみる
ありがとう!
ほんでなんか趣味が合うというか被るよね(笑
C3だけじゃなかったような記憶が、、ロードスターやった?
あと今回デミオに決めるまでは
ポロ狙いでした(笑
シャランの不調がなければそのままいってたと思う
うちは5年で乗り換えないからねこれでよかったのかな
デミオの整備はディーゼルエンジンタイプだけやったかもやけど
他の整備屋さんとかに頼めないのよね
保証の対象から外されてしまうねん
そこがちょっと長年のおつきあいあるとこに頼めなくてマイナス点に追加かも
トシさんのC3騒動は当時ライブで私も見守ってたもんな〜消耗してたよねー
もう心穏やかにカーライフを楽しみたいから無難に行きます(笑
デミオの運転は楽しいよ!
ハッチバックって可愛らしいイメージやけどこれは
ママさんカーではないよね(笑
よう走る
でも今から6速MTに乗る元気はないわー(笑
たまにならいいけど
ロードスターのNARDIの短いウッドステアリングは
ほんまに大好きでした!
ぜひトシさんの19台もの愛車遍歴
こちらにお待ちいたしております!(笑
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俊
at 2018-03-19 18:12
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俊
at 2018-03-19 21:42
x
ということで愛車遍歴。長いよ。(笑)
1. 日産 チェリー X-1
コミコミ30万という激安車。
雨が降るとスペアタイヤの所に水が溜まる。(笑)
2. トヨタ カローラレビン TE71
神奈川に住んでいた時、箱根周辺を走り回る。(笑)
3. マツダ ファミリアXG
売れた赤いファミリア 売れ過ぎで嫌になる。湘南へ行ったら赤いファミリアだらけだった。(笑)
4. ホンダ シティターボ
凄く気に入った。
が、マイナートラブルが延々と続いて手放す。
5. トヨタ カローラⅡSR
マッケンローがCMしていた車。シティが故障ばかりだったので次への繋ぎで買ったのに2年乗り続ける。
とくに優れていないが欠点も無い車。
6. トヨタ カローラレビン AE86
ジムカーナという競技に参加した車
数年間JAF戦に参戦
戦績は中の上くらい・・・だったと思う。
【番外】 日産 セントラ 2ドアセダン
海外出張中に借りていた社有車。
セントラは日本で言うところのサニー。
ロス周辺を乗り回す。
今はそうでもなくなったけど、当時のガソリン代は日本の1/3~1/4。高速代は一部を除いても文字通りのフリーウェイ。
あちこちへ出没。(笑)
7. ホンダ インテグラXSi
ロスで販売開始したミアータ(ロードスター)を帰国したら買うつもりだったのに国内は販売してなかった。
ということでマイケル.J.フォックスがCMしていた「かっこインテグラ」を購入。
エンジンのフケは最高に良かった。
が、エンジンのオイル漏れも止まらなかったので・・・
8. ユーノス ロードスター
結局欲しかったロードスターに乗り換え。
しかし、ホンダ車との相性が良くないな。
マイナートラブルばっかり。
ロードスターは初期に予約生産された標準車にパワステとパワーウィンドウがセットされたもの。
純正の鉄ホイールを社外のアルミホイールに換えて、数が少ない白だったため、どこを走っていたとか行先を特定される。(笑)
春は花粉対策にハードトップを取り付け♪
続く
1. 日産 チェリー X-1
コミコミ30万という激安車。
雨が降るとスペアタイヤの所に水が溜まる。(笑)
2. トヨタ カローラレビン TE71
神奈川に住んでいた時、箱根周辺を走り回る。(笑)
3. マツダ ファミリアXG
売れた赤いファミリア 売れ過ぎで嫌になる。湘南へ行ったら赤いファミリアだらけだった。(笑)
4. ホンダ シティターボ
凄く気に入った。
が、マイナートラブルが延々と続いて手放す。
5. トヨタ カローラⅡSR
マッケンローがCMしていた車。シティが故障ばかりだったので次への繋ぎで買ったのに2年乗り続ける。
とくに優れていないが欠点も無い車。
6. トヨタ カローラレビン AE86
ジムカーナという競技に参加した車
数年間JAF戦に参戦
戦績は中の上くらい・・・だったと思う。
【番外】 日産 セントラ 2ドアセダン
海外出張中に借りていた社有車。
セントラは日本で言うところのサニー。
ロス周辺を乗り回す。
今はそうでもなくなったけど、当時のガソリン代は日本の1/3~1/4。高速代は一部を除いても文字通りのフリーウェイ。
あちこちへ出没。(笑)
7. ホンダ インテグラXSi
ロスで販売開始したミアータ(ロードスター)を帰国したら買うつもりだったのに国内は販売してなかった。
ということでマイケル.J.フォックスがCMしていた「かっこインテグラ」を購入。
エンジンのフケは最高に良かった。
が、エンジンのオイル漏れも止まらなかったので・・・
8. ユーノス ロードスター
結局欲しかったロードスターに乗り換え。
しかし、ホンダ車との相性が良くないな。
マイナートラブルばっかり。
ロードスターは初期に予約生産された標準車にパワステとパワーウィンドウがセットされたもの。
純正の鉄ホイールを社外のアルミホイールに換えて、数が少ない白だったため、どこを走っていたとか行先を特定される。(笑)
春は花粉対策にハードトップを取り付け♪
続く
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俊
at 2018-03-19 21:44
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続き
9. 日産 アベニールワゴンSI 4WD
フライフィッシングにハマる。
ロードスターでは石の大きい渓流近くには行けないので泣く泣く乗り換えを決意。
スキーに行くのに4WDがいかに楽であるかを体験する。
10. クライスラー チェロキースポーツ
さらに山奥へ行くことになり(笑)車を換える。
ホンダが販売開始したチェロキーを選択。
この手の車として屋根までの高さが低く、使っていたカーポートにそのまま入ることができたことがポイント。
11. アルファロメオ 145
フライフィッシングがブームになり、あまりにもマナーが悪い輩が増えて行かなくなる。
昔から乗りたかったアルファロメオに比較的安価な車種が出て、県内に取扱いディーラーが出来たので購入。(密かに雑誌デビューする。(笑))
12. アルファロメオ ジュリア
免許取ってからずっと憧れてた車。
並行輸入のため年式不明、おそらく1970~1973年くらい。
エンジンは1300のオリジナルを1600へ乗せ換え。
床の錆は自分で処理して仕上げたりしたものの、やはり維持するのは大変で・・・
13. フォルクスワーゲン ゴルフⅡ GLI
じつは新車で買おうと思った車。
が、海外出張のアメリカの値段とヤナセの値段設定のあまりの差の開きに買う気がおこらなくなった。
中古で買って少しづつオリジナルの味になるよう手を加えていったものの、ATが壊れて手放す。
さすがに購入価格より高い修理代は出せんかった・・・
14. ローバー ミニ メイフェア1000
憧れの車 その2
横浜で先のオーナーが乗っていたミニ。
全ての整備をディーラーで行っていた記録簿が凄かった。
そして記録簿に残された交換した部品の数も凄かった。
近所にミニに詳しいショップがあったのも良かった。
乗っていて楽しく車検も継続したものの・・・腰痛が悪化して泣く泣く手放す。
ミニの乗り心地って腰にくるんです。
さらに続く
9. 日産 アベニールワゴンSI 4WD
フライフィッシングにハマる。
ロードスターでは石の大きい渓流近くには行けないので泣く泣く乗り換えを決意。
スキーに行くのに4WDがいかに楽であるかを体験する。
10. クライスラー チェロキースポーツ
さらに山奥へ行くことになり(笑)車を換える。
ホンダが販売開始したチェロキーを選択。
この手の車として屋根までの高さが低く、使っていたカーポートにそのまま入ることができたことがポイント。
11. アルファロメオ 145
フライフィッシングがブームになり、あまりにもマナーが悪い輩が増えて行かなくなる。
昔から乗りたかったアルファロメオに比較的安価な車種が出て、県内に取扱いディーラーが出来たので購入。(密かに雑誌デビューする。(笑))
12. アルファロメオ ジュリア
免許取ってからずっと憧れてた車。
並行輸入のため年式不明、おそらく1970~1973年くらい。
エンジンは1300のオリジナルを1600へ乗せ換え。
床の錆は自分で処理して仕上げたりしたものの、やはり維持するのは大変で・・・
13. フォルクスワーゲン ゴルフⅡ GLI
じつは新車で買おうと思った車。
が、海外出張のアメリカの値段とヤナセの値段設定のあまりの差の開きに買う気がおこらなくなった。
中古で買って少しづつオリジナルの味になるよう手を加えていったものの、ATが壊れて手放す。
さすがに購入価格より高い修理代は出せんかった・・・
14. ローバー ミニ メイフェア1000
憧れの車 その2
横浜で先のオーナーが乗っていたミニ。
全ての整備をディーラーで行っていた記録簿が凄かった。
そして記録簿に残された交換した部品の数も凄かった。
近所にミニに詳しいショップがあったのも良かった。
乗っていて楽しく車検も継続したものの・・・腰痛が悪化して泣く泣く手放す。
ミニの乗り心地って腰にくるんです。
さらに続く
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俊
at 2018-03-19 21:50
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続きその2
15. シトロエン C3 1600
憧れの車2CVに似た車。
乗り心地も良くて気に入ったものの・・・
度々停車後に進まなくなるという笑えないトラブルが起こるので・・・
16. シトロエン C3
C3からC3へ乗り換え♪(笑)
色も同じなので友人も乗り換えたことに気づかないという・・・(笑)
ナビが少し大きな画面になってシートが本革になりました。
滋賀まで往復した後に「もう一度行ける♪」と思える腰に優しい乗り心地。
17. フォルクスワーゲン type1
いわゆるビートル(カブトムシ)。
高校の時から乗りたかった車。
これ以上年齢が進むとマニュアルミッションが辛くなりそうなので、その前にと。
1975年車を全塗装してもらい、色々な部品を新品に交換。
交換部品だけで100万以上。
手を加え、長く乗るつもりが予想もしなかったことに・・・
18. トヨタ プリウスS
親が高齢により免許を返納することになり、車も手放すという。
ビートルを残したいので母親を乗せたら手術した腰が痛むと・・・
家を建て直したばかりで2台を持つのは無理。
ビートルは購入した店に引き取ってもらい、父のカローラを下取りにカローラフィールダーでも買おうと、知っているセールスの店へ。
するとキャンセルされたプリウスがあるという。(当時プリウスは予約して半年から10ヶ月待ち)
ハイブリッド車は乗ったことなかったので試してみることにした。
結果、翌年の震災でもガソリンスタンドに並ぶことはしないで済んだ。
燃費は凄く良かった。
19. フォルクスワーゲン ポロ
5年乗ったプリウス。
不満だった足回りの固さを足回りに手を加えることで解消してからは不満は無かった。
が、運転していて面白味が無い。
今の型になって8年になり(当時)熟成されたポロを選ぶ。(デミオと最後まで悩んだけど)
ポロを試乗した帰りにプリウスの床が振動で波打っていることに気づく。
プリウスってこんなに剛性が低かったのか・・・
軽くするのは大切なんだろうけど、ここまで柔くしてしまうと乗り心地も悪くなるんだなと実感した。
ということでポロにのって3年経過、4年目に突入中です。
は~長かった。
15. シトロエン C3 1600
憧れの車2CVに似た車。
乗り心地も良くて気に入ったものの・・・
度々停車後に進まなくなるという笑えないトラブルが起こるので・・・
16. シトロエン C3
C3からC3へ乗り換え♪(笑)
色も同じなので友人も乗り換えたことに気づかないという・・・(笑)
ナビが少し大きな画面になってシートが本革になりました。
滋賀まで往復した後に「もう一度行ける♪」と思える腰に優しい乗り心地。
17. フォルクスワーゲン type1
いわゆるビートル(カブトムシ)。
高校の時から乗りたかった車。
これ以上年齢が進むとマニュアルミッションが辛くなりそうなので、その前にと。
1975年車を全塗装してもらい、色々な部品を新品に交換。
交換部品だけで100万以上。
手を加え、長く乗るつもりが予想もしなかったことに・・・
18. トヨタ プリウスS
親が高齢により免許を返納することになり、車も手放すという。
ビートルを残したいので母親を乗せたら手術した腰が痛むと・・・
家を建て直したばかりで2台を持つのは無理。
ビートルは購入した店に引き取ってもらい、父のカローラを下取りにカローラフィールダーでも買おうと、知っているセールスの店へ。
するとキャンセルされたプリウスがあるという。(当時プリウスは予約して半年から10ヶ月待ち)
ハイブリッド車は乗ったことなかったので試してみることにした。
結果、翌年の震災でもガソリンスタンドに並ぶことはしないで済んだ。
燃費は凄く良かった。
19. フォルクスワーゲン ポロ
5年乗ったプリウス。
不満だった足回りの固さを足回りに手を加えることで解消してからは不満は無かった。
が、運転していて面白味が無い。
今の型になって8年になり(当時)熟成されたポロを選ぶ。(デミオと最後まで悩んだけど)
ポロを試乗した帰りにプリウスの床が振動で波打っていることに気づく。
プリウスってこんなに剛性が低かったのか・・・
軽くするのは大切なんだろうけど、ここまで柔くしてしまうと乗り心地も悪くなるんだなと実感した。
ということでポロにのって3年経過、4年目に突入中です。
は~長かった。
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pediko at 2018-03-20 12:28
> 俊さん
さっそくありがとう〜
めっちゃ大変やったやろ(笑
でもやっぱり圧巻!
もうね
パパと「ほ〜」「へぇ〜」言いながら
大盛り上がりで読んだわ
私的ジムカーナに参戦とか新鮮な驚きもあって
新たな一面を見た感じ(笑
女子高生時代からのずっと憧れやったメイフェアも乗ってたもんな〜
すごいわ
でも聞いた通りの維持管理の難しさだったようで(笑
腰痛問題はうっすら覚えてる
でもカブトムシの記憶がスカッと抜けてるわ(笑
乗ってたんや〜これもかわいいし良いなぁと思ってた
頑丈やしすごいもんね
プリウスのくだりはホロっとくるね
親孝行のためにね
今後はポロでおしゃれにお母さんをあちこち連れてってあげないとねー
パパは
ゴルフ2とかジュリアとかに「おおおお」って(笑
どれもこれも一捻りきいた小洒落たラインナップやな〜
さすがトシくん良い車ばっかりやん、て
おぎやはぎも喜びそうでリアル愛車遍歴に出れるやん
とのことでした(笑
あと、クリーンディーゼルの燃料の寒冷地仕様とかそんなの全然知らんて><
結構重要事項やと思うけどな〜
ありがとう!
感謝の気持ちを込めて本文の誤字訂正しときました(笑
さっそくありがとう〜
めっちゃ大変やったやろ(笑
でもやっぱり圧巻!
もうね
パパと「ほ〜」「へぇ〜」言いながら
大盛り上がりで読んだわ
私的ジムカーナに参戦とか新鮮な驚きもあって
新たな一面を見た感じ(笑
女子高生時代からのずっと憧れやったメイフェアも乗ってたもんな〜
すごいわ
でも聞いた通りの維持管理の難しさだったようで(笑
腰痛問題はうっすら覚えてる
でもカブトムシの記憶がスカッと抜けてるわ(笑
乗ってたんや〜これもかわいいし良いなぁと思ってた
頑丈やしすごいもんね
プリウスのくだりはホロっとくるね
親孝行のためにね
今後はポロでおしゃれにお母さんをあちこち連れてってあげないとねー
パパは
ゴルフ2とかジュリアとかに「おおおお」って(笑
どれもこれも一捻りきいた小洒落たラインナップやな〜
さすがトシくん良い車ばっかりやん、て
おぎやはぎも喜びそうでリアル愛車遍歴に出れるやん
とのことでした(笑
あと、クリーンディーゼルの燃料の寒冷地仕様とかそんなの全然知らんて><
結構重要事項やと思うけどな〜
ありがとう!
感謝の気持ちを込めて本文の誤字訂正しときました(笑
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俊
at 2018-03-20 18:34
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訂正感謝m(__)m
多く乗ったけど基本は大衆車。
ミニもビートルもそう。
2CVはオーナーにはなれなかったものの後輩が所有してくれたので一緒に(たまたま栃木県で開催された)生産50年記念イベントに参加したりして楽しむことができました。
軽油が寒いとこで流れが悪くなるのはホントに大変。
気温が上がるか、何かで温めないとエンジンがかかりません。(後輩のハイラックスで体験済み)
ディーゼルエンジン車に乗って寒いとこに行くときは注意してね。
多く乗ったけど基本は大衆車。
ミニもビートルもそう。
2CVはオーナーにはなれなかったものの後輩が所有してくれたので一緒に(たまたま栃木県で開催された)生産50年記念イベントに参加したりして楽しむことができました。
軽油が寒いとこで流れが悪くなるのはホントに大変。
気温が上がるか、何かで温めないとエンジンがかかりません。(後輩のハイラックスで体験済み)
ディーゼルエンジン車に乗って寒いとこに行くときは注意してね。
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なのね
at 2018-03-20 20:28
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わーっ!
まさかのmazdaですか!
うれしい〜
我が家の車はcx-3なんです。
エイトのレビュー、楽しみにしてまーす!
最近、エイトが気になっていたので。
ちなみに、もう一台はダイハツのハイゼット。新婚旅行で乗った軽トラの後輩です(笑)
まさかのmazdaですか!
うれしい〜
我が家の車はcx-3なんです。
エイトのレビュー、楽しみにしてまーす!
最近、エイトが気になっていたので。
ちなみに、もう一台はダイハツのハイゼット。新婚旅行で乗った軽トラの後輩です(笑)
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俊
at 2018-03-20 22:30
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ディーゼルで大切な事をもう一度。
メーカー指定の期間、もしくは距離でオイル交換してください。
軽油には硫黄が含まれているので、燃焼すると酸ができちゃうんです。
ディーゼルエンジン用オイルには酸を中和させる成分が入っているのですが、その成分はどんどん使われて減っていくのです。
(このためガソリンエンジンのオイルに比べると劣化は早いので交換時期は早くなります。)
交換時期は守ってオイルを換えてください。
オイルをちゃんと交換してあげればエンジンの寿命はガソリンエンジンより長いはずです。
メーカー指定の期間、もしくは距離でオイル交換してください。
軽油には硫黄が含まれているので、燃焼すると酸ができちゃうんです。
ディーゼルエンジン用オイルには酸を中和させる成分が入っているのですが、その成分はどんどん使われて減っていくのです。
(このためガソリンエンジンのオイルに比べると劣化は早いので交換時期は早くなります。)
交換時期は守ってオイルを換えてください。
オイルをちゃんと交換してあげればエンジンの寿命はガソリンエンジンより長いはずです。
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なんてん
at 2018-03-21 00:19
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わー、バブリーな時代の思い出が・・・
pediさん、俊さんの愛車遍歴、懐かしく
読ませていただきました!
オットさんのアートフォースシルビアに
一番思い入れがありますけど(笑
芦有よく行ったな〜
ロードスターは初期のタイプが良かった!
私は売る方だったけど、Vスペ欲しかった〜
先輩たちがキャロルに乗ってたから、
買いたいといいづらかったんよね。
もう一生ペーパードライバー&ライダーで
終わりそうですー
pediさん、俊さんの愛車遍歴、懐かしく
読ませていただきました!
オットさんのアートフォースシルビアに
一番思い入れがありますけど(笑
芦有よく行ったな〜
ロードスターは初期のタイプが良かった!
私は売る方だったけど、Vスペ欲しかった〜
先輩たちがキャロルに乗ってたから、
買いたいといいづらかったんよね。
もう一生ペーパードライバー&ライダーで
終わりそうですー
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pediko at 2018-03-21 19:49
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pediko at 2018-03-21 19:52
> なのねさん
CX3〜はオットさんもデミオよりよっぽどカッコよくて気に入ってるねんけど
私が乗るので大きさで却下したの
いい車よね〜走るやろ〜
新婚旅行の軽トラちゃんと引き継ぎ出来てるんや(笑
なんか味があるね
CX3〜はオットさんもデミオよりよっぽどカッコよくて気に入ってるねんけど
私が乗るので大きさで却下したの
いい車よね〜走るやろ〜
新婚旅行の軽トラちゃんと引き継ぎ出来てるんや(笑
なんか味があるね
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pediko at 2018-03-21 19:54
> 俊さん
ご丁寧にありがとさん(笑
それがね
メーカー以外のメンテができないからちゃんときっちり管理されてるねん
そのへんは心配ないと思う
そもそもキャロルで失敗してから
オットさんも細やかにメンテする人になったから
ススのたまりとかも気にして様子みるわー
トシくんのバイク遍歴
どこがNGワードかさっぱりわからん
バイクにまで乗ってたとは
ジョグは私も女子高生の時に(笑
ご丁寧にありがとさん(笑
それがね
メーカー以外のメンテができないからちゃんときっちり管理されてるねん
そのへんは心配ないと思う
そもそもキャロルで失敗してから
オットさんも細やかにメンテする人になったから
ススのたまりとかも気にして様子みるわー
トシくんのバイク遍歴
どこがNGワードかさっぱりわからん
バイクにまで乗ってたとは
ジョグは私も女子高生の時に(笑
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pediko at 2018-03-21 20:00
> なんてんさん
ユーノスレディーやったんや!(笑
本でシルビアに思い入れて
確かに同じ時代を生きたてたんやね(笑
初期のカエルライトが可愛いよね
ちょうどシルバーのを頼んで納車待ちやった時に
Vスペが出て担当のお姉さんが気を利かせて変更させてくれて
しかも一番に納車してくれたの
すごいいい印象しかないわユーノス
キャロルもカバみたいで可愛かったよね(笑
ペーパーは勿体無い
バイクまで?
中免?
すごいな
かっこいい〜
ユーノスレディーやったんや!(笑
本でシルビアに思い入れて
確かに同じ時代を生きたてたんやね(笑
初期のカエルライトが可愛いよね
ちょうどシルバーのを頼んで納車待ちやった時に
Vスペが出て担当のお姉さんが気を利かせて変更させてくれて
しかも一番に納車してくれたの
すごいいい印象しかないわユーノス
キャロルもカバみたいで可愛かったよね(笑
ペーパーは勿体無い
バイクまで?
中免?
すごいな
かっこいい〜
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at 2018-03-26 22:22
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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pediko at 2018-03-29 01:33
> 鍵さま
わー長くありがとうございます!
懐かしい記事ですね〜
また行きたいな
しかもなんと!そうなんですね
ご苦労様です
なんか私も嬉しい
ここんとこ高速道路もデビューしてあちこち出かけてますが
ほんっとによく走ります
運転が楽しいなんて
文句無しです!かなり気に入ってるところです
良い車ですよ〜
長く大事に乗るつもり
今後も度々フレームインしてくると思いますので
よろしくです〜
エイトもマジで狙ってます
わー長くありがとうございます!
懐かしい記事ですね〜
また行きたいな
しかもなんと!そうなんですね
ご苦労様です
なんか私も嬉しい
ここんとこ高速道路もデビューしてあちこち出かけてますが
ほんっとによく走ります
運転が楽しいなんて
文句無しです!かなり気に入ってるところです
良い車ですよ〜
長く大事に乗るつもり
今後も度々フレームインしてくると思いますので
よろしくです〜
エイトもマジで狙ってます
こんにちは!お久しぶりです
シトロエン引退されたのですね・・・
C3、近所ではほぼ見かけることなかったのでずっとpediさんのイメージのままでした
今、写真を探してみたら2006年にフランス車のイベント「フレンチ フレンチ」に一緒に行った時の写真がありました
買ったばっかりの時でしたかね?エラくピッカピカですよ笑
画像データお渡ししてましたっけ?なければお送りしますよ〜
新しい車も安全運転で楽しんでくださいね
私のクルマ遍歴に関してはURLを貼っておきますね!
ではまたお会いしましょう^ ^
シトロエン引退されたのですね・・・
C3、近所ではほぼ見かけることなかったのでずっとpediさんのイメージのままでした
今、写真を探してみたら2006年にフランス車のイベント「フレンチ フレンチ」に一緒に行った時の写真がありました
買ったばっかりの時でしたかね?エラくピッカピカですよ笑
画像データお渡ししてましたっけ?なければお送りしますよ〜
新しい車も安全運転で楽しんでくださいね
私のクルマ遍歴に関してはURLを貼っておきますね!
ではまたお会いしましょう^ ^
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pediko at 2018-06-23 17:52
>奏ちゃん
お久しぶり!
そうやねん
ついにトレードマーク化してた
C3ちゃんともお別れしましたわ
フレンチフレンチ行ったねー
後にも先にもあんなオサレなイベント行ったんはあれだけ(笑
奏ちゃん今またそんな可愛い車にのってるんやね
ええやん!
しかし愛車遍歴もかなり
いいセンス見応えある歴史になってきてるね
今は栗東のたまご屋さんにおることが多いから
また一回遊びに来てよ
コーヒーも始まったし!^^
お久しぶり!
そうやねん
ついにトレードマーク化してた
C3ちゃんともお別れしましたわ
フレンチフレンチ行ったねー
後にも先にもあんなオサレなイベント行ったんはあれだけ(笑
奏ちゃん今またそんな可愛い車にのってるんやね
ええやん!
しかし愛車遍歴もかなり
いいセンス見応えある歴史になってきてるね
今は栗東のたまご屋さんにおることが多いから
また一回遊びに来てよ
コーヒーも始まったし!^^
by pediko
| 2018-03-18 20:19
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